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經過一個月的試營運,桃園機場捷運在今(2)日上午正式通車,首班車自6點開出。搭乘民眾表示,旅客比免費試乘時少很多,但是沿線的無線網路不穩定,常常收不到訊號。

歷經20年漫長等待,機場捷運終於在國人期盼下隆重通車,除了施工時間長外,機捷也創下許多台灣交通史上記錄,包括台灣最長的捷運系統,全長53.9公里。同時也是全台唯一設置4G WiFi網路的捷運系統。

桃捷公司董事長劉坤億2日表示,試營運期間有122萬人次搭乘。2日上午正式收費通車後,民眾搭乘時表示,正式通車後,搭車的旅客比較少,不會人擠人,但是機捷沿線的無線網路非常不穩定,常常收不到訊號。

桃園機場捷運在A1站提供預辦登機服務,為全亞洲第4、全球第5家提供這項服務的捷運系統,目前包括中華航空、長榮航空、立榮與華信等4家航空提供預辦登機服務。2日上午正式通車之後,僅有不到10位旅客在機捷A1站(台北車站)辦理預辦登機,部分旅客還不熟悉登機流程,因此仍由服務人員協助辦理。

有趣的是,為了祈求通車順利,桃園捷運公司工作人員在A1站出口處發放零食乖乖,給每一位出站的乘客。



(中央社記者林宏翰台北22日綜合報導)美日職棒生涯累計95勝,37歲的前紐約洋基隊左投井川慶轉戰日本獨立聯盟,以練習生的身分加入兵庫藍砂隊。

日本媒體報導,井川慶穿上29號球衣,但練習生非正式球員,沒有簽約金也無年薪。

井川慶是1998年日本職棒阪神虎選秀第2指名,在2003年20勝5敗,獲得投手最高榮譽「澤村賞」。2007年井川慶轉戰紐約洋基,與台灣好手王建民當隊友。

井川慶在阪神連5年戰績13勝以上,以5年2000萬美元的合約加盟洋基,但在美國大聯盟只留下2個球季,累計2勝4敗、防禦率6.66的黯淡成績。

井川慶在小聯盟沉潛3年之後,2012年回到日本加入歐力士猛牛,身手已經不如當年,2015年遭到釋出。1051222

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